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要弄清楚什么樣的汽油耐燒，首先我們要知道什么是汽油。汽油、柴油都是石油煉制得到的（柴油都是加氫設(shè)備直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎(chǔ)上加入組分調(diào)制而成），汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。如果從成分上加以區(qū)分，就是單位體積下的含碳量差異，含碳量偏低的是汽油，具有熱值低、密度小、易揮發(fā)的特點(diǎn)，含碳量相對(duì)高的是柴油，熱值相對(duì)高、密度相對(duì)大、不易揮發(fā)。汽油熱值低，燃燒起來(lái)更快，所以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以在短時(shí)間達(dá)到高轉(zhuǎn)速，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率潛力更大，適用于跑...

提煉出來(lái)的“柴油”一些黑煉油廠會(huì)從修理廠廉價(jià)收購(gòu)廢舊輪胎，運(yùn)用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進(jìn)鍋爐里，經(jīng)過(guò)8-10個(gè)小時(shí)的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會(huì)沉淀到爐底，較輕的油會(huì)浮在上面。通過(guò)架設(shè)的管道，油會(huì)順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)精細(xì)加工和提煉，雜質(zhì)很多，但是可以燃燒。后加入脫色劑，黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油，單憑眼睛看*看不出來(lái)。廢機(jī)油變柴油這種柴油的煉制大致需要三個(gè)程序，首先是將廢機(jī)油高溫加熱，當(dāng)加熱到360至400攝氏度...

一般來(lái)說(shuō)柴油分為車用柴油和普通柴油兩類。分類的主要目的是既能提供滿足柴油汽車駕駛性和排放性要求的較高性能的車用柴油，又保證了其他非車用柴油的較低使用要求。對(duì)不同用途的柴油提出不同的性能要求，能同時(shí)滿足實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的要求。從八個(gè)方面給你解答一下車柴和普柴的區(qū)別：第yi、為什么要將柴油分為普通柴油和車用柴油進(jìn)行銷售？答：根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)以及國(guó)家環(huán)保減排總體要求，機(jī)動(dòng)車將按照污染分擔(dān)率承擔(dān)減排任務(wù)。為了2020年能夠達(dá)到國(guó)家承諾的低碳減排目標(biāo)，國(guó)家要求分年限在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制推行低...

一、什么是非標(biāo)柴油？由廢機(jī)油，輪胎油等廢油提煉出的柴油叫做非標(biāo)柴油。非標(biāo)柴油通常都是一些油庫(kù)商家或者經(jīng)營(yíng)柴油的貿(mào)易商購(gòu)買的多，然后他們會(huì)按客戶需求送往各個(gè)地區(qū)工廠。二、非標(biāo)柴油存在的危害？1、非標(biāo)柴油一般是用進(jìn)口的180號(hào)燃料油進(jìn)行簡(jiǎn)單的蒸餾產(chǎn)出柴油，再加入一些添加劑，將某些質(zhì)量指標(biāo)提高。編輯搜圖?此類非標(biāo)柴油初期各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，包括難度要求較高的十六烷值都可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這種油品的嚴(yán)重缺陷一是儲(chǔ)存周期只有20天左右，過(guò)后會(huì)迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量...

很多車主因?yàn)榉N種原因，比如長(zhǎng)期出差，或是迫于城市交通壓力等等，只能將車子長(zhǎng)時(shí)間停在停車場(chǎng)或者路邊。有句話，大家應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)：“車不怕跑，就怕放”！如果車子太久沒(méi)有開(kāi)，汽車的零件相應(yīng)地就會(huì)出現(xiàn)一些老化。那么，汽車zui長(zhǎng)能停放多久？長(zhǎng)時(shí)間停車該注意哪些問(wèn)題電瓶損耗首先拿電瓶來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)期不使用，電瓶里面儲(chǔ)存的電就會(huì)流失，一般情況下，停車時(shí)間超過(guò)三個(gè)月，想要再次啟動(dòng)車子就會(huì)很困難了。如果長(zhǎng)期這樣下去，電瓶就會(huì)出現(xiàn)損傷。所以當(dāng)我們長(zhǎng)期不用車子的時(shí)候，把車子電瓶的負(fù)極給拔了，或者每隔...

成品油行業(yè)定義及分類成品油定義成品油按照《成品油市場(chǎng)管理辦法》（商務(wù)部令2006年第23號(hào)）第四條，“本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合*質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料?！痹徒?jīng)過(guò)一定的加工后，可以生產(chǎn)出符合國(guó)家、行業(yè)或企業(yè)特定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的石油產(chǎn)品。石油也被稱為原油，是一種黑色較黏稠性的物質(zhì)。原油經(jīng)過(guò)加工，可以生產(chǎn)出石油液化氣、石腦油、汽油、柴油、煤油、潤(rùn)滑油等油料，副產(chǎn)品為石油焦、瀝青、燃料油等。其中，石油燃料產(chǎn)量zui大，約占總產(chǎn)量的90...

機(jī)油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，相當(dāng)重要的油液，但是如果用到假機(jī)油，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)可能就要危險(xiǎn)了，輕則壽命減少，重則大修發(fā)動(dòng)機(jī)或者換發(fā)動(dòng)機(jī)。編輯搜?假機(jī)油都知道，但是什么叫半假機(jī)油呢，竟然連機(jī)油廠商都無(wú)法分辨，現(xiàn)在一些黑心商家會(huì)將同品牌的油，低級(jí)別的灌裝到高級(jí)別的油壺去按照高級(jí)別價(jià)格出售，賺取中間差價(jià)。更嚴(yán)重的是，將便宜低級(jí)別大桶的柴機(jī)油分裝到小桶的汽機(jī)油去銷售，(柴機(jī)油添加...

一般來(lái)說(shuō)，柴油車比汽油車可以節(jié)省至少20%的油耗。在歐洲市場(chǎng)，柴油車的平均占有率超過(guò)了50%，在法國(guó)柴油車占比甚至達(dá)到了80%～90%。就連亞洲近鄰日本，近年來(lái)柴油車的保有量也在飛速增長(zhǎng)。不過(guò)，柴油車并未在我國(guó)“生根發(fā)芽”。目前，柴油車在我國(guó)發(fā)展不起來(lái)的*原因主要有兩個(gè)：柴油品質(zhì)差和供應(yīng)短缺。柴油是什么？柴油是烴類（碳原子數(shù)約10～22）混合物，與汽油相比，有不易揮發(fā)、著火點(diǎn)高的特點(diǎn)，主要用作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用的是壓燃式點(diǎn)火方式。也就是說(shuō)，在氣缸內(nèi)壓縮含有露...